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东风凯普特道路清障车|救援车|施救援车使用总结

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东风凯普特平板一拖二清障车 

    东风凯普特清障车自推出以来,受到客户的特别青睐,那么这款道路清障车有什么优点能让客户这么喜欢呢?下面是我们一个客户的购车使用情况的一个总结:

    在湖北江南购买的东风凯普特道路清障车转眼已经陪我们走过了将近半年的时光,期间度过了春夏秋的三个季节,即将迎来北方寒冷的冬天,应该讲冬天对柴油车来讲都是个考验,让我们拭目以待吧!今天我主要是想说说这半年来我用过此车的一点点个人拙见,希望各位网友不吝赐教!以下观点也仅仅代表我个人观点,仅供大家参考!

  东风凯普特陪伴的日子里,我又结识了好多此车的用户,大家彼此都进行过交流和探讨,有的问题我的车没有发现,但是别的车发现了我也进行简单的总结。

  先说优点吧

  一、东风凯普特最大的亮点就是它的节油性,平坦路况标准载重(8吨以下)同类车型节油25%绝对不是浪的虚名,好多人都不太相信但是用过此车的才有体会,我感觉综合来讲此车每公里不到1.1元,我说的是不到但是比1元要多一点。对此优点我和认识的东风凯普特朋友们交流都比较满意,希望大家参考!

  二、减震柔软,不管是空车还是重车,它的减震行都非常好,应该讲空车来讲有轿车的风范了,当然对于它的减震也是让大家诟病的一点,下面我会提到。对于讲究舒适型来讲,我想它应该作为一个亮点。

  三、车头小,车身大。大家别小瞧这点,我想跑车的人都知道这点的好处。脑袋小,自然目标小,交警叔叔会判断失误的。

  我想大家还是主要想听听此车的缺点,下面我就介绍几个它的缺点

  一、相对它的减震柔软,它的钢板弹簧是让大家诟病的地方,钢板弹簧又长又窄还薄,造成了此车钢板弹簧软的短板,不过使用没有问题即使钢板往下背了,也没有折断的问题。不过您要是想多拉点最好换了它(一拖二的清障车平板部分只有拖3-6吨,没有必要多拉),安全些.我们的东风凯普特道路清障车一般只拖3吨左右的小车,所以根据不用考虑换钢板弹簧这回事。

  二、这也是东风多利卡、康霸的老问题了,它配的是窄后桥,需要注意的要是装了又高又重的货物(好像小轿车一般也不高,除非你是不拖小车而是用清障车拖别的就另当别论了),转弯或在坑洼道路上行驶的时候千万注意。

  三、这里我说的可能是东风凯普特的一个缺陷,因为别的有几个车都出现了这个问题,服务站也都知道这个问题,我的车现在也出现了这个问题的端倪,关于东风凯普特车马达老打齿圈的问题。朋友的车已经换了两个齿圈了,因为这个缺陷要根治就是换齿圈就换马达,他第一次换得时候服务站没有马达,所以他就换得齿圈,使用没有多长时间又出现启动没有反应的情况了,第二次齿圈马达都换了,现在才根治了。不过,因为是设计缺陷服务站也不敢保证能用多长时间。我的车现在也偶尔出现启动无反应,马达吧嗒吧嗒响的情况,这就是前期的症状,以后会越来越频繁!希望东风公司对此能做个改正,找出真正的原因所在(现在已经不存在这个问题了,客户反映后我们就第一时间反馈给了东风公司,现在已经很好的解决了这个问题)!

    以上就是我们的客户对这辆车的评价,有缺点也有优点,我们欢迎使用过的客户给我们多提意见,你们的建议和意见才是我们不断发展的动力!

东风凯普特道路清障车http://www.zyqc.net/Products153.html

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