重汽豪沃10吨干粉泡沫联用消防车视频介绍，采用重汽豪沃6*4底盘改装而成，整车由消防员乘员室和车身两大部分组成，乘员室为原装双排，可乘坐2+4人，后排座椅带4套空气呼吸器支架，该车为外露罐结构，车身前部为器材箱，中部为罐体，后部为泵房，器材箱内部有干粉罐、氮气瓶、干粉系统，干粉罐容积2立方米，氮气瓶6个，带钢瓶架，1套干粉卷盘，载液罐体为优质碳钢，内部喷涂环氧底漆及环氧沥青漆，可根据用户需求采用不锈钢，PP材质制作，与底盘采用弹性连接，载水6000kg，泡沫液量1961kg，装备了上海茸申CB20.10
重汽豪沃16吨水罐泡沫消防车视频介绍，采用重汽豪沃6*4底盘改装而成，整车由消防员乘员室和车身两大部分组成，乘员室为原装双排，可乘坐2+4人，后排座椅带空气呼吸器支架，该车为外露罐结构，车身前部为器材箱，中部为罐体，后部为泵房，载液罐体为优质碳钢，内部喷涂环氧底漆及环氧沥青漆，与底盘采用弹性连接，泡沫消防车载水量12500kg，泡沫液量3578kg，水罐消防车载水量16150kg，装备了上海雄真CB10/60型车用消防泵，额定流量60L/s，泡沫车车顶安装成都威斯特PL8/48型车用消防炮，流量48L/
五十铃1.5吨蓝牌泡沫消防车整车型号为JDF5040GXFPM10/Q6型泡沫消防车，采用庆铃QL1040BUFWY底盘改装而成。整车由消防员乘员室和车身两大部分组成，乘员室为双排座，可乘坐2+3人，该车为内藏罐结构，车身前部为器材箱，中部为水罐和泡沫罐，后部为泵房。载液罐体为优质碳钢，与底盘采用弹性连接，载水1000kg，泡沫液量500kg，装备了CB10/20型低压消防泵，额定流量20L/S，车顶安装PL24型水-泡沫两用消防炮。该车最大的特点是可上蓝牌，C证驾驶，机动灵活。可广泛应用于公安消防队、
五十铃2吨泡沫消防车又称五十铃小型泡沫消防车，整车型号JDF5071GXFPM20/Q6型泡沫消防车，采用五十铃QL1070BUHWY底盘改装,整车由消防员乘员室和车身两大部分组成，乘员室为原装双排，可乘坐2+3人,罐体为内藏罐结构，车身前部为水罐+器材箱，后部为泵房。罐体与底盘采用弹性连接，载水1300kg，泡沫液700kg，装备CB10/30型消防泵，PL24型消防炮。该车最大的特点是机动灵活、操控性好、维修简便。可广泛应用于公安消防队、厂矿企业及社区、码头等场所，扑救初期油类、化工类、一般物质类火
重汽豪沃7吨干粉水联用消防车采用重汽豪沃消防车专用底盘ZZ5207TXFV471GE5改装而成。整车由消防员乘员室和车身两大部分组成，乘员室为原装双排，可乘坐2+4人,该车为外露罐结构，车身前部为器材箱（干粉罐，氮气瓶，干粉系统）,中部为水罐，后部为泵房。载液罐体为优质碳钢，内部喷涂环氧底漆及环氧沥青漆，与底盘采用弹性连接，载水4700kg（SG80），干粉罐容积:2.0立方米，装
重汽汕德卡后八轮13吨水罐消防车，整车型号：JDF5290GXFSG130/Z6型水罐消防车，该车采用重汽汕德卡牌ZZ5356V524MF5特种作业车底盘改装而成。整车由消防员乘员室和车身两大部分组成，乘员室为原装双排，可乘坐2+4人,该车为外露罐结构，车身前部为器材箱,中部为罐体，后部为泵房。载液罐体为优质碳钢，内部喷涂环氧底漆及环氧沥青漆，与底盘采用弹性连接，可载水12.8立方米，装备了上海茸申消防设备有限公司生产CB10/60-RS型中低压消防泵，额定流量60L/S，车顶安装成都威斯特消防机械有限
北汽四驱救险车(单排)是一款采用4x4驱动的，BAW2043HHS42D型轻型越野汽车改装而成的四驱救险车，该车主要用于突发自然灾害、突发安全事故或火灾等应急抢险保障。车内设计有专用器材架，车顶设计有设备平台，可根据实际使用需要配置各种应急救援装备或专用工具、设备器具。广泛适用于军队、公安特勤、医疗卫生部门的自然灾害抢险、消防救援；以及石油、化工、天然气、供水供电等管道的检测与抢修；还可运用于高压输变电线路、高速公路、矿山等设备故障的抢修维护等多种用途。
江铃福特运兵车是一款10-12人专用运兵车，专用于突发 自然灾害、突发安全事故或火灾等应急抢险人员输送。广泛适用于军队、 公安特勤、医疗卫生部门的自然灾害抢险、消防救援保障；以及石油、化 工、天然气、供水供电等管道的检测与抢修；还可运用于高压输变电线路、高速公路、矿山等设备故障的抢修维护等人员输送。整车主要由机动性能 较高的轻型客车底盘、车窗防护网、车顶平台、倒伏式高杆照明系统、车 内器材柜、空呼座椅、等组成。
