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东风140泡沫消防车使用说明书
作者：消防车厂家 新闻来源：http://www.zyqc.net
东风EQ140水泵…………………………………………………4
第五节 管路…………………………………………………4
第六节 消防炮………………………………………………4
第七节 其它装置……………………………………………4
第三章 使用与操作…………………………………………5
第一节 向水罐注水…………………………………………5
第二节 取力器使用方法……………………………………6
第三节 供输水系统的使用…………………………………6
第四章 维护保养注意分析…………………………………7
第一节 维护保养注意事项…………………………………7
第二节 离心泵常见故障及其排除方法……………………8
附表： 消防器配备表 ………………………………………9
第一章 主要性能参数
满载总质量 9125kg
额定载质量 3450kg
整备质量 5675kg
载液量 3000kg-3500kg
外形尺寸（长×宽×高） 7049×2333×3251（mm）
发动机 YC6J140-21 105kw
最高车速 90 km/h
轴距 3950 mm
最小转弯直径 ≤16m
制动距离 ≤8m
流量 30 L/S
出口压力 1.0MPa
引水最大深度 7 m
引水时间 ＜35S
取力器型号 夹心式
输出转速 3000r/min
输出功率 全功率输出
消防炮： SP30
射程 ≥55m
第二章 主要组成结构
整车由乘员室、罐体、器材箱、水泵、管路系统、水炮（或梯架）及消防器材等主要结构组成。
驾驶室与消防员室整体构成，总称乘员室。
罐体置于泵室后部，两侧和后部为器材箱，其后围板右边为爬梯。罐体顶部设置消防炮（或梯架），且有入孔和通气管及吸水管。
水泵置于罐体前部的泵室内，与管路系统相连。
全部构件均置于支承纵梁上。
第一节 乘员室
乘员室内设双排座椅，两侧各开两个车门，顶部装有通风窗和警灯喇叭。驾驶室原车仪表板上装有各种仪表，另加装一个仪表板装有泵的转速表，管路的真空表和压力表及电子警报器和其它开关。
第二节 罐 体
罐体用于贮水，顶部装有通气管与大气相通，防止抽吸水时导致罐体变形，并保证水顺利进入水泵，故通气管不能堵塞。罐顶有一维修孔，供维修时采光和透气，也可用于向罐内直接注水。水罐前围板设置引水箱，供泵抽水时引水用。水罐顶后部设有注水管，用水带与消火栓连接向罐内注水。两罐底部均装有放液管，供维修时排放污物或余液。水罐前部底板装有吸水管，供水泵从罐内抽水用。
第三节 器材箱
器材箱两侧六个器材室和后器材室，装有按标准配备的消防器材。并留有足够空间为用户增装消防器材。器材箱均安装美观实用的铝合金帘子门。
第四节 水 泵
BS30型消防泵的说明书。
第五节 管 路
水泵管路由进水管路、出水管路和碟阀等组成。
一、进水管路
进水管路由两侧进水管和后进水管路组成。侧进水管路是用于抽吸天然水源的，后进水管路是抽吸罐内水的。
抽吸开然水源时，在左或右侧水管的接口上接上吸水胶管和滤水器即可。不抽吸天然水，应将闷盖拧紧密封。
抽吸罐内水时，打开后进水阀，水便进入水泵。
二、出水管路
出水管路由侧出水管路和水炮出水管路等组成。侧出水管路由左右出水管、阀、三通管、管牙接口及水带、水枪等组成，水泵的压力水通过侧出水管路，出水阀与水带连接后从水枪喷射出击。
水炮出水管路由左侧出水管上的三通管、软连接法兰、阀和水炮组成。水泵的压力水通过管路炮管的碟阀与水炮连接，向外喷出击。
第六节 消防炮
消防炮是水泵连接，且由炮管阀控制出水。
水罐车的消防炮为PS50D型，流量可从20L/S调到50L/S。
第七节 其它装置
一、附加冷却器
该车的发动机在火场灭火时，发动机需用外力控制温度。在发动机和水箱之间加装冷却器。其内部装有螺旋形紫铜管，管两端分别接进水管和回水管。进水管与水泵出水管连接，回水管与水泵进水管连接。其作用是利用水泵中的水循环作用来冷却发动机（还有取力器），使其保持在正常温度范围内。若在行驶时，水泵停止工作，发动机仍由原车水箱冷却系统进行冷却。
二、电器装置
本车电器装置以原车电器装置为基础改装而成。原点火系统，发动机和启动机的电器未作改动，只是根据本车用途，加装了警灯、警报器、厢灯、电磁阀、火场照明灯等电器。
警报器输入直流12V电压，号筒式喇叭可放音、讲话，并具有警急长鸣、短音双音、自动变调、手动变调、警车气笛等功能。
第三章 使用与操作
正确的使用，合理的操作，赢取时间，减少故障，顺利完成灭火任务。请用户熟练掌握本车的使用方法。
第一节 向水罐注水
向水罐内注水，可用本车水泵或市用消火栓等有压力的水，经水带（随车配备）从注水口或维修孔直接注入。操作方法如下：
一、从器材箱内取出水带，地上（或地下）消火栓扳手，将水带一端接在注水口（或从维修孔直接放进罐内），另一端接在消火栓（或别的压力水源上），用扳手打开消火栓，便可将水注入水罐。
二、如果利用本车水泵抽取天然水源之水，可将吸水管的一端连接进水管，另一端连接滤水器，放入水中，关闭出水阀。使水泵运转，待水抽吸上来，再打开注水阀，水即可注入罐内。
第二节 取力器使用方法
取力器夹装在离合器与变速器之间。水泵启动前先将手制动器的手柄向后拉，将车辆制动固定在原地。然后起动发动机，分离离合器，推上取力器手柄，动力经传动轴传给水泵运转。
第三节 供输水系统的使用
一、用水罐水或消火栓供水
1、按需要取出水带、水轮、消火栓扳手等器材，将水带一端连接消火栓，另一端连接注水口，打开消火栓，水即注入罐内。
2、打开后进水阀，将罐内水流入泵中。
3、启动发动机，接合取力器，使水泵运转。
4、打开两侧出水口阀或水炮阀，并缓慢加大油门，使水泵增压以供使用。
二、从河、湖、池等天然水源取力
1、取出吸水胶管滤水器，装接后，连接于车两侧在任一进水口上，将滤水器沉入水源，深度大于300mm，以防空气吸入，影响抽水效果，也不要接触水底，以免污物堵住滤水器。检查各连接部位密封圈是否完好，接扣是否拧紧，以防漏气。
2、按需要取出水带、水枪等器材，与车两侧进水口连接。
3、打开后进水阀，将罐内水流入泵中。
4、启动发动机，松开离合器，接合取力器，使水泵缓慢增压。
5、打开出水口阀门或水炮阀门，逐渐加大油门，使水泵进入正常工作状态。
第四章 维护保养注意事项
使用人员平时应勤于维护保养，及时发现陷患，排除故障，使车辆保持良好状态，顺利完成灭火任务，延长使用寿命。
第一节 维护保养注意事项
一、停放的车库应清洁、干燥，寒冷季节适当保温，高温季节勿在烈日下暴晒，以防油漆产生皱皮、脱漆、开裂等现象。
二、经常试车，检查发动机、取力器、水泵、仪表及操作系统是否正常。经常检查变速箱润滑油油位，使之符合说明书的要求。取力器内150号齿轮油应与观察孔等高。转速表齿轮，传动轴油咀，水泵油咀等处应保持足够的润滑脂（黄油）。水泵工作时，应观察水泵转动部件是否灵活，有无擦边，轻重不匀等现象。
三、经常检查水泵、管路、各操作阀及吸水胶管等处接连是否可靠，密封圈有无损坏。
在检查密封性能时，将进水口，出水口和所有阀门关闭，用水泵抽吸真空。当真空表读数为82.7KPa左右时，停止抽吸，然后注意每分钟真空度降低（2.7KPa为正常）,如真空度降低过快，应查出漏气部位，及时修复。
四、冬季使用水泵后，应将泵壳下部的放水开关打开，放尽余水，以防泵体冻裂，放完水后，应立即关好开关。
五、水泵及管路系统输送和贮存过混浊水，海水或腐蚀性液体后，应及时清洗。
六、每次用车前，应仔细检查水炮及梯子的支架各连接部位，是否牢固锁紧，发现螺栓松时或脱焊应及时修复。
七、每月检查一次乘员室、车架、泵座等部位连接螺栓处是否牢固、可靠，各主要焊接部位（地板主筋、门栓等）有无脱焊、开裂等现象，发现问题及时修复。
八、每季度应紧固支承纵梁与车架之间的U形螺栓，以防松动而发生事故。清除罐内污垢和杂物，以防堵塞和损坏水泵。发现罐体脱焊漏水，应及时修补。罐体内壁每年应涂一次防锈漆。
九、经常检查各种水枪、水带、接扣、滤水器、集分水器等器材内的密封圈是否齐全完好，如有损坏应及时更换。
十、帘子门滑槽内应经常涂上润滑脂（黄油），以保证帘子门开闭平顺、灵活，应检查滑槽内螺钉是否松脱，有无异物，铝型材是否变形。
十一、经常检查各电路开关、保险是否良好，各电器背装置能否正常工作，及时修复损坏的元器件，以免影响出警。
第二节 离心泵常见故障及排队方法（见BS20泵说明书）
附表：
东风EQ140 序号 名 称 单位 数 量 1 吸水管100×2250mm 根 4 2 滤水器100 mm 个 1 3 集合器 65
65 ×100mm 个 1 4 吸水管板手100mm 个 1 5 地上消火栓扳手 件 1 6 水带80×20000mm（20m/卷） 卷 4 7 水带65×20000mm（20m/卷） 卷 4 8 异径接口80×65mm 个 2 9 直流水枪65×19mm 支 1 10 开关直流水枪65×19mm 支 2 11 分水器80× 65
65
65 mm 个 1 12 开花直流水枪65X0-19mm 支 1 13 水带包布 件 4 14 水带挂钩 件 4 15 铁锹 把 1 16 尖斧 把 1 17 原车随车工具 套 1
前 言
东风EQ140型水罐消防车由东风公司EQ1092FJ（140)型汽车底盘改装而成，最大限度地保持原车性能，具有技术先进，性能可靠、反应快速、操作简便等优点，是各专业及企事业消防队的理想灭火装备。
感谢各用户购买和使用本车，敬请大家认真阅读并严格执行原车使用说明书和本车使用说明书中的各项要求，以保证该车的正常使用寿命。
真诚欢迎广大用户提出宝贵意见和建议，我公司将尽量满足客户的要求，不断提高产品质量，为保卫祖国的四面化建设作出贡献。
第五节 管路…………………………………………………4
第六节 消防炮………………………………………………4
第七节 其它装置……………………………………………4
第三章 使用与操作…………………………………………5
第一节 向水罐注水…………………………………………5
第二节 取力器使用方法……………………………………6
第三节 供输水系统的使用…………………………………6
第四章 维护保养注意分析…………………………………7
第一节 维护保养注意事项…………………………………7
第二节 离心泵常见故障及其排除方法……………………8
附表： 消防器配备表 ………………………………………9
第一章 主要性能参数
满载总质量 9125kg
额定载质量 3450kg
整备质量 5675kg
载液量 3000kg-3500kg
外形尺寸（长×宽×高） 7049×2333×3251（mm）
发动机 YC6J140-21 105kw
最高车速 90 km/h
轴距 3950 mm
最小转弯直径 ≤16m
制动距离 ≤8m
流量 30 L/S
出口压力 1.0MPa
引水最大深度 7 m
引水时间 ＜35S
取力器型号 夹心式
输出转速 3000r/min
输出功率 全功率输出
消防炮： SP30
射程 ≥55m
第二章 主要组成结构
整车由乘员室、罐体、器材箱、水泵、管路系统、水炮（或梯架）及消防器材等主要结构组成。
驾驶室与消防员室整体构成，总称乘员室。
罐体置于泵室后部，两侧和后部为器材箱，其后围板右边为爬梯。罐体顶部设置消防炮（或梯架），且有入孔和通气管及吸水管。
水泵置于罐体前部的泵室内，与管路系统相连。
全部构件均置于支承纵梁上。
第一节 乘员室
乘员室内设双排座椅，两侧各开两个车门，顶部装有通风窗和警灯喇叭。驾驶室原车仪表板上装有各种仪表，另加装一个仪表板装有泵的转速表，管路的真空表和压力表及电子警报器和其它开关。
第二节 罐 体
罐体用于贮水，顶部装有通气管与大气相通，防止抽吸水时导致罐体变形，并保证水顺利进入水泵，故通气管不能堵塞。罐顶有一维修孔，供维修时采光和透气，也可用于向罐内直接注水。水罐前围板设置引水箱，供泵抽水时引水用。水罐顶后部设有注水管，用水带与消火栓连接向罐内注水。两罐底部均装有放液管，供维修时排放污物或余液。水罐前部底板装有吸水管，供水泵从罐内抽水用。
第三节 器材箱
器材箱两侧六个器材室和后器材室，装有按标准配备的消防器材。并留有足够空间为用户增装消防器材。器材箱均安装美观实用的铝合金帘子门。
第四节 水 泵
BS30型消防泵的说明书。
第五节 管 路
水泵管路由进水管路、出水管路和碟阀等组成。
一、进水管路
进水管路由两侧进水管和后进水管路组成。侧进水管路是用于抽吸天然水源的，后进水管路是抽吸罐内水的。
抽吸开然水源时，在左或右侧水管的接口上接上吸水胶管和滤水器即可。不抽吸天然水，应将闷盖拧紧密封。
抽吸罐内水时，打开后进水阀，水便进入水泵。
二、出水管路
出水管路由侧出水管路和水炮出水管路等组成。侧出水管路由左右出水管、阀、三通管、管牙接口及水带、水枪等组成，水泵的压力水通过侧出水管路，出水阀与水带连接后从水枪喷射出击。
水炮出水管路由左侧出水管上的三通管、软连接法兰、阀和水炮组成。水泵的压力水通过管路炮管的碟阀与水炮连接，向外喷出击。
第六节 消防炮
消防炮是水泵连接，且由炮管阀控制出水。
水罐车的消防炮为PS50D型，流量可从20L/S调到50L/S。
第七节 其它装置
一、附加冷却器
该车的发动机在火场灭火时，发动机需用外力控制温度。在发动机和水箱之间加装冷却器。其内部装有螺旋形紫铜管，管两端分别接进水管和回水管。进水管与水泵出水管连接，回水管与水泵进水管连接。其作用是利用水泵中的水循环作用来冷却发动机（还有取力器），使其保持在正常温度范围内。若在行驶时，水泵停止工作，发动机仍由原车水箱冷却系统进行冷却。
二、电器装置
本车电器装置以原车电器装置为基础改装而成。原点火系统，发动机和启动机的电器未作改动，只是根据本车用途，加装了警灯、警报器、厢灯、电磁阀、火场照明灯等电器。
警报器输入直流12V电压，号筒式喇叭可放音、讲话，并具有警急长鸣、短音双音、自动变调、手动变调、警车气笛等功能。
第三章 使用与操作
正确的使用，合理的操作，赢取时间，减少故障，顺利完成灭火任务。请用户熟练掌握本车的使用方法。
第一节 向水罐注水
向水罐内注水，可用本车水泵或市用消火栓等有压力的水，经水带（随车配备）从注水口或维修孔直接注入。操作方法如下：
一、从器材箱内取出水带，地上（或地下）消火栓扳手，将水带一端接在注水口（或从维修孔直接放进罐内），另一端接在消火栓（或别的压力水源上），用扳手打开消火栓，便可将水注入水罐。
二、如果利用本车水泵抽取天然水源之水，可将吸水管的一端连接进水管，另一端连接滤水器，放入水中，关闭出水阀。使水泵运转，待水抽吸上来，再打开注水阀，水即可注入罐内。
第二节 取力器使用方法
取力器夹装在离合器与变速器之间。水泵启动前先将手制动器的手柄向后拉，将车辆制动固定在原地。然后起动发动机，分离离合器，推上取力器手柄，动力经传动轴传给水泵运转。
第三节 供输水系统的使用
一、用水罐水或消火栓供水
1、按需要取出水带、水轮、消火栓扳手等器材，将水带一端连接消火栓，另一端连接注水口，打开消火栓，水即注入罐内。
2、打开后进水阀，将罐内水流入泵中。
3、启动发动机，接合取力器，使水泵运转。
4、打开两侧出水口阀或水炮阀，并缓慢加大油门，使水泵增压以供使用。
二、从河、湖、池等天然水源取力
1、取出吸水胶管滤水器，装接后，连接于车两侧在任一进水口上，将滤水器沉入水源，深度大于300mm，以防空气吸入，影响抽水效果，也不要接触水底，以免污物堵住滤水器。检查各连接部位密封圈是否完好，接扣是否拧紧，以防漏气。
2、按需要取出水带、水枪等器材，与车两侧进水口连接。
3、打开后进水阀，将罐内水流入泵中。
4、启动发动机，松开离合器，接合取力器，使水泵缓慢增压。
5、打开出水口阀门或水炮阀门，逐渐加大油门，使水泵进入正常工作状态。
第四章 维护保养注意事项
使用人员平时应勤于维护保养，及时发现陷患，排除故障，使车辆保持良好状态，顺利完成灭火任务，延长使用寿命。
第一节 维护保养注意事项
一、停放的车库应清洁、干燥，寒冷季节适当保温，高温季节勿在烈日下暴晒，以防油漆产生皱皮、脱漆、开裂等现象。
二、经常试车，检查发动机、取力器、水泵、仪表及操作系统是否正常。经常检查变速箱润滑油油位，使之符合说明书的要求。取力器内150号齿轮油应与观察孔等高。转速表齿轮，传动轴油咀，水泵油咀等处应保持足够的润滑脂（黄油）。水泵工作时，应观察水泵转动部件是否灵活，有无擦边，轻重不匀等现象。
三、经常检查水泵、管路、各操作阀及吸水胶管等处接连是否可靠，密封圈有无损坏。
在检查密封性能时，将进水口，出水口和所有阀门关闭，用水泵抽吸真空。当真空表读数为82.7KPa左右时，停止抽吸，然后注意每分钟真空度降低（2.7KPa为正常）,如真空度降低过快，应查出漏气部位，及时修复。
四、冬季使用水泵后，应将泵壳下部的放水开关打开，放尽余水，以防泵体冻裂，放完水后，应立即关好开关。
五、水泵及管路系统输送和贮存过混浊水，海水或腐蚀性液体后，应及时清洗。
六、每次用车前，应仔细检查水炮及梯子的支架各连接部位，是否牢固锁紧，发现螺栓松时或脱焊应及时修复。
七、每月检查一次乘员室、车架、泵座等部位连接螺栓处是否牢固、可靠，各主要焊接部位（地板主筋、门栓等）有无脱焊、开裂等现象，发现问题及时修复。
八、每季度应紧固支承纵梁与车架之间的U形螺栓，以防松动而发生事故。清除罐内污垢和杂物，以防堵塞和损坏水泵。发现罐体脱焊漏水，应及时修补。罐体内壁每年应涂一次防锈漆。
九、经常检查各种水枪、水带、接扣、滤水器、集分水器等器材内的密封圈是否齐全完好，如有损坏应及时更换。
十、帘子门滑槽内应经常涂上润滑脂（黄油），以保证帘子门开闭平顺、灵活，应检查滑槽内螺钉是否松脱，有无异物，铝型材是否变形。
十一、经常检查各电路开关、保险是否良好，各电器背装置能否正常工作，及时修复损坏的元器件，以免影响出警。
第二节 离心泵常见故障及排队方法（见BS20泵说明书）
附表：
东风EQ140 序号
65
65
65
前 言
东风EQ140型水罐消防车由东风公司EQ1092FJ（140)型汽车底盘改装而成，最大限度地保持原车性能，具有技术先进，性能可靠、反应快速、操作简便等优点，是各专业及企事业消防队的理想灭火装备。
感谢各用户购买和使用本车，敬请大家认真阅读并严格执行原车使用说明书和本车使用说明书中的各项要求，以保证该车的正常使用寿命。
真诚欢迎广大用户提出宝贵意见和建议，我公司将尽量满足客户的要求，不断提高产品质量，为保卫祖国的四面化建设作出贡献。
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